巔峰極速手機(jī)版

巔峰極速手機(jī)版這款游戲的畫面非常好看，玩家可以駕駛各種各樣的賽車進(jìn)行比賽，在游戲中玩家可以體驗(yàn)到非常刺激的競(jìng)速感，而且還有很多有趣的賽車玩家需要駕駛各種車輛進(jìn)行比賽，并且還要躲避障礙物，最終獲得勝利。

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巔峰極速手機(jī)版詳情

1.新人首充福利

新手玩家進(jìn)入游戲之后，最推薦大家購買的是新人專屬首充，這個(gè)項(xiàng)目只需大家花費(fèi)六元就可以獲得一個(gè)稀有車輛，它是游戲中所有氪金項(xiàng)目中最劃算的一個(gè)了，所需金額不多，而且得到的東西質(zhì)量都非常好。

它是一個(gè)日產(chǎn)車輛CT-R，金色的外殼，顯得它貴氣十足，除了這個(gè)車輛之外，大家還能獲得鉆石車鑰，60個(gè)鉆石，600個(gè)金幣，還有額外會(huì)給大家贈(zèng)送ecu藍(lán)圖30個(gè)。這是最推薦小氪玩家購買的一個(gè)選擇了，不僅獲得的材料多，而且只需六元，非常劃算，再加上CT-R這輛車的手感非常好，因此推薦大家可以試試看。

2.賽季合約

合約簽訂是每個(gè)賽季都會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)玩法，它里面又分為三個(gè)檔次，第一檔是普通合約，這一檔不需要大家氪金，可以免費(fèi)開啟。

第二檔是高級(jí)合約，它需要大家充值68元才能開啟，也是推薦小氪玩家去購買的一個(gè)合約，里面有雪佛蘭corvet te C8'20，這輛車是紅色外觀的跑車，外形非常的炫酷，不過它需要大家完成任務(wù)才能解鎖，除此之外還有海濱系列時(shí)裝和豐厚的鉆石獎(jiǎng)勵(lì)等獎(jiǎng)勵(lì)，總的來說也是非常劃算，值得大家去購買的。

第三檔是特級(jí)合約，這個(gè)不太建議小氪玩家去購買，它的售價(jià)是128元，它里面的東西基本上在高級(jí)合約中都已經(jīng)有了，不過它能讓大家立刻獲取到前面介紹的雪佛蘭corvet te C8'20，要是等不及想要立馬獲取到這個(gè)車的玩家可以選擇購買一下。

3.超值禮包

大家還可以點(diǎn)開超值禮包，它里面會(huì)周期性給大家刷新一些低價(jià)好物，其中每天都會(huì)有一次免費(fèi)禮包可以領(lǐng)取，這個(gè)建議大家去領(lǐng)取一下。還有一些低價(jià)禮包，對(duì)于小氪玩家來說也是非常適用的，大家可以看一下里面有哪些東西，找到自己需要的那個(gè)，然后再進(jìn)行購買一下就可以了，沒必要全部買一遍，在這里購買的價(jià)格會(huì)比其他地方更低哦，這樣也能減少大家的支出，提升自己收益。

4.鉆石月卡

在這個(gè)游戲中，需要使用到鉆石的地方有很多，大家要是花費(fèi)30元來購買一個(gè)鉆石月卡的話，可以立刻獲得300鉆石，并且只要每天登錄在本月，每天都可以領(lǐng)取100個(gè)鉆石，可以領(lǐng)取30天，也就是3000多個(gè)鉆石。

這對(duì)于在前期缺少資源對(duì)玩家來說就非常的友好，可以使用這些鉆石去抽取自己喜歡的車輛，在前期就能大大提高自己的實(shí)力啦。要是不考慮時(shí)間成本的玩家，就可以直接購買鉆石月卡，登錄領(lǐng)取就可以了，這個(gè)氪金項(xiàng)目也是非常值得大家去嘗試一下的哦。

5.限時(shí)充值活動(dòng)

除了上面介紹的這些具體固定的充值活動(dòng)之外，在游戲中還會(huì)有一些限時(shí)充值活動(dòng)，就比如在假期就可能會(huì)出現(xiàn)一些限時(shí)的活動(dòng)，要是大家遇到一些折扣比較高的話，就推薦去購買一下哦。

巔峰極速氪金攻略介紹的內(nèi)容就如上所述，主要給大家推薦的這幾個(gè)項(xiàng)目都是非常值得去購買一下的，小氪玩家們可以去試試哦。當(dāng)然，氪金一定要量力而行，大家要按照自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來進(jìn)行購買，除了氪金之外，大家還要在游戲中提升自己的實(shí)力，要是技術(shù)比較好的話，也能一定程度上彌補(bǔ)氪金帶來的差距哦。

巔峰極速手機(jī)版技巧

學(xué)會(huì)最后一個(gè)設(shè)置后，段位將有大幅提升。

·第一個(gè)設(shè)置：采集自適應(yīng)按鍵位置。這對(duì)許多手搓玩家來說至關(guān)重要，能有效減少失誤，提高操控車輛的能力。

·第二個(gè)設(shè)置：駕駛輔助。該功能可直接關(guān)閉，但若不習(xí)慣，可設(shè)置為自定義，調(diào)整為碰撞預(yù)防、漂移輔助等較弱選項(xiàng)。這樣，你就可以像盧本偉一樣，自信地說“我盧本偉沒有開掛”。

·最后一個(gè)也是最重要的設(shè)置，許多玩家都被漂移角深深吸引。但實(shí)際上，紅不紅漂并不重要，只要能流暢過彎即可。隨著技術(shù)和意識(shí)的提高，自然會(huì)減少紅漂的發(fā)生。

相信學(xué)會(huì)這些設(shè)置后，段位將有大幅提升。

巔峰極速手機(jī)版玩法

第一個(gè)要點(diǎn)就是油門，如何將加速發(fā)揮到最大，這是玩家在進(jìn)入游戲的時(shí)候必須要學(xué)會(huì)的，只有在熟悉了油門之后，才能達(dá)到最好的加速效果。這就是對(duì)玩家的考驗(yàn)了，他們必須要在最合適的時(shí)機(jī)，將油門松開，才能起到最大的作用。一般情況下，玩家都是在最后關(guān)頭按下油門鍵，但實(shí)際上，這只是一種正常的加速。

而“完美起步”則是要在倒計(jì)時(shí)開始之前，按下油門鍵，讓指針改變，但當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)為0時(shí)，指針依舊停留在白色區(qū)域，從而加速起步;想要做到完美，就必須將指針對(duì)準(zhǔn)黃線上的白色區(qū)域，才能讓自己的起點(diǎn)更高，在這個(gè)游戲里，速度是很重要的，小編就不多說了。

第二個(gè)關(guān)鍵，就是剎車，這一點(diǎn)很多萌新都會(huì)忽視，不過在真正的戰(zhàn)斗中，這個(gè)關(guān)鍵非常的關(guān)鍵。汽車在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生沖撞，這樣不僅會(huì)造成大量的損失，而且還會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間，從而影響到選手的表現(xiàn)，而如果選手能夠熟練的運(yùn)用剎車，那么這一點(diǎn)就可以很好的解決。

第三個(gè)，就是彎道。在這款游戲里，有很多彎道，在各種情況下，玩家都要根據(jù)自己的判斷來進(jìn)行判斷，比如什么時(shí)間進(jìn)彎，什么時(shí)間加速，什么時(shí)間踩剎車，等等。在此，小編建議你們采用“慢進(jìn)快出”的技術(shù)，即提前剎車，慢慢過彎，然后再迅速出彎。在游戲中，賽車的彎度一般都在90度到150度之間，所以在過彎的時(shí)候，玩家可以選擇漂移，也可以選擇抓地。

1.【90度轉(zhuǎn)彎：在90度或更低的彎角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用“漂移過彎”，效率最高。在確定了入彎點(diǎn)之后，按下方向鍵并按下手剎即可完成漂移。你要記住，在漂移開始的時(shí)候，要踩下油門，然后在漂移開始的時(shí)候，要按下反向按鈕，停止漂移。漂移過彎是很帥的，但是在過彎點(diǎn)的時(shí)候，必須要小心，不要在過彎的時(shí)候撞到什么東西。在撞擊時(shí)，汽車的速度會(huì)大大減慢。因此，初學(xué)者可根據(jù)地上的藍(lán)標(biāo)，在抵達(dá)“入彎浮標(biāo)”時(shí)，立即打方向盤并拉起剎車，開始漂流。

2.【150度轉(zhuǎn)彎】：漂移轉(zhuǎn)彎也不是萬能的，150度的大彎道，還是要用“抓地轉(zhuǎn)彎”才能更快的轉(zhuǎn)彎。使用方法：長按轉(zhuǎn)向按鈕，在彎道前輕輕踩下剎車，使車輛減速，待車輛擺好后，立即踩下油門，加速。別小看了“抓地”這一動(dòng)作，這種動(dòng)作在賽場(chǎng)上有清晰的感覺，有強(qiáng)烈的反饋，很值得實(shí)踐。如果你感覺在彎道上踩剎車很難掌控，你可以嘗試一下“松油控速”，當(dāng)彎道的轉(zhuǎn)角超過90度時(shí)，你就可以放開油門，不再加速，這樣你就能很容易地完成對(duì)速度的控制。在高速行駛的時(shí)候，放開油門，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，那種輕飄飄的感覺，不亞于漂移!

第四個(gè)過彎道時(shí)機(jī)。首先，你要先選好位置，然后按下方向鍵，再按下手剎，才能成功的完成漂移，漂移的角度也是根據(jù)這兩個(gè)因素來決定的，你要用油門加速，等你把車擺好后，你再停下來。賽道上有專門的入彎浮標(biāo)，供初學(xué)者參考。然后則是要按很久的方向鍵，在即將入彎的時(shí)候才會(huì)踩下剎車，將速度降下來，然后再加速。這一招雖然有點(diǎn)難度，但也非常的實(shí)用。

巔峰極速手機(jī)版指南

【完美起步】

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。

「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時(shí)機(jī)，很多車手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1、完美起步想要達(dá)到完美起步，就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段，按下油門鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束，指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時(shí)，就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」，這時(shí)車輛的起步速度將會(huì)得到提升!

2、超級(jí)完美起步而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí)，就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」，起步速度的提升會(huì)被最大化!在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~

3、起步小技巧 敲黑板劃重點(diǎn)!!!這里有個(gè)起步小技巧，在倒計(jì)時(shí)開始時(shí)，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區(qū)域附近，這樣就不會(huì)手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置，就可以不斷輕點(diǎn)油門鍵維持指針，在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級(jí)完美起步」。

【剎車點(diǎn)】

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車輛在高速過彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車手的比賽成績。善用剎車，就能有效避免這個(gè)問題。

不同的彎道，意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī)，以及剎車點(diǎn)的選擇都各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式，提前剎車點(diǎn)，延后入彎時(shí)機(jī)，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

【過彎方式】

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對(duì)應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1、90度彎對(duì)于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后，按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門及時(shí)提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2、150度彎不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個(gè)操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強(qiáng)，是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺得過彎時(shí)踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時(shí)就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時(shí)松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3、入彎點(diǎn)選擇在過彎時(shí)，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。

新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線：在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點(diǎn)」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續(xù)及時(shí)的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。

巔峰極速手機(jī)版攻略

1、極速調(diào)校，增加前段0-100加速所需時(shí)間，減少后段100-200加速所需時(shí)間。沖刺調(diào)校，與上反之。

2、軟胎，抓地力系數(shù)高，極速加速降低，轉(zhuǎn)向靈敏度高，過彎半徑小。相對(duì)不易打滑，剎車距離更短，適合走線。

3、硬胎，抓地力系數(shù)最低，極速加速提高，轉(zhuǎn)向靈敏度低，過彎半徑更大，走線容易撞。適合漂移。

4、保守電控，漂移反打中，不易打滑，車輛回正速度中，適合極端路面。馬力小，極速高。

5、車身回正動(dòng)力才快，適合直線。

6、均衡電控，漂移反打角度小，車輛回正速度最慢，相對(duì)易打滑。馬力中，極速中。

7、邊回正邊打動(dòng)力，適合復(fù)雜路況。

8、開放電控，漂移反打角度大，車輛回正速度最快，但容易使車打滑。馬力大，極速低。

9、動(dòng)力不打折扣，適合彎道。

10、越野懸掛，抓地力系數(shù)最高，避震阻尼最低，操控響應(yīng)頻率低。輪胎更貼合地面方便輸出動(dòng)力，但車身晃動(dòng)幅度大，遇到顛簸時(shí)容易偏離方向，高速行駛時(shí)車輛不穩(wěn)定。跑對(duì)應(yīng)地圖破紀(jì)錄的才需要選這個(gè)，而且很看車自身的特幸。

11、比如道奇地獄貓，本身操控響應(yīng)低，新人容易走線或漂移角度打多了，又開著不穩(wěn)定容易晃動(dòng)，這類車不適合帶越野懸掛。

12、賽道懸掛，抓地力系數(shù)最低，避震阻尼最高，操控響應(yīng)頻率高。容易顛簸，有點(diǎn)坡的地方打方向就容易左右車身跳，眾所周知，在空中速度會(huì)下降，顛簸時(shí)不容易輸出動(dòng)力。

13、低重心，重量高，滾心重心高度差小，前段加速慢。不易側(cè)傾，穩(wěn)定幸提高，車身響應(yīng)慢。

14、越野配低重心，開著更穩(wěn)，但代價(jià)就是慢。

15、高重心，重量更輕，滾心重心高度差大，前段加速快。容易側(cè)傾，穩(wěn)定幸下降，車身響應(yīng)快。

16、四驅(qū)車的特點(diǎn)，穩(wěn)定幸一般相對(duì)后驅(qū)更高，加速一般比較強(qiáng)，有自動(dòng)回正，搭配開放電控，回正速度更快，過彎滿動(dòng)力，適合快速出彎發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

17、后驅(qū)車特點(diǎn)，穩(wěn)定幸相對(duì)弱，極速一般更強(qiáng)，容易打滑，所以搭配均衡電控。

18、保守電控防打滑更強(qiáng)，但需要車輛回正后動(dòng)力輸出才強(qiáng)，更適合直線，一般地圖彎道都是比較多的，過彎還是挺重要的，均衡電控綠漂強(qiáng)。什么情況下用保守電控，你覺得這車輛相對(duì)其他車輛打滑嚴(yán)重，或是你現(xiàn)在就打滑嚴(yán)重，想改善的。

19、漂移特點(diǎn)總結(jié)，四驅(qū)車是抓地扭身漂，后驅(qū)是防滑甩尾漂，后驅(qū)一打滑，過彎就不好給動(dòng)力，更被提過彎動(dòng)力的事了。

20、結(jié)合上述和車輛特點(diǎn)，平民習(xí)慣漂移的，無腦選沖刺調(diào)校，只有金車滿改后追求極限你才需要考慮極速調(diào)校。

21、輪胎選硬胎，同樣也是滿改金車，用漂移+走線并用追求極限速度點(diǎn)可以選軟胎，或是這車抓地力很弱，又或是當(dāng)前急需改善抓地力的。低重心，穩(wěn)定幸更高，過彎更舒服。不論什么車，你想跑更快，就得選這個(gè)。

22、電控、懸掛上面講了。四驅(qū)車通用33332，后驅(qū)通用33232。滿改車才有必要結(jié)合自身車輛特點(diǎn)進(jìn)階選擇。