F1 2015教程系統(tǒng)全解析圖文攻略(更新完結)
五、車廠介紹
梅賽德斯AMGF1車隊
介紹:梅賽德斯AMG馬石油車隊(Mercedes AMG Petronas F1 Team)是一個2009年時成立的一級方程式車隊,2013年拿下了年度車隊冠軍。
總積分:1582
引擎:梅賽德斯奔馳 PU106B混合動力
車手冠軍數(shù):3
總冠軍數(shù):1
路易斯·漢密爾頓(港名:咸美頓)
參加F1次數(shù):148
最快圈速次數(shù):20
個人總積分:1486
登上領獎臺次數(shù):70
尼克·羅斯伯格(港名:羅斯保)
參加F1次數(shù):166
最快圈速次數(shù):9
個人總積分:887.5
登上領獎臺次數(shù):26
英菲尼迪-紅牛車隊
介紹:是奧地利的Red Bull公司旗下的一級方程式車隊之一。在統(tǒng)治了10至13賽季后,紅牛車隊已經(jīng)不是當年那支饒勇善戰(zhàn),令人膽寒的王者了。
總積分:2865.5
引擎:雷諾引擎F1 2015
車手冠軍數(shù):4
總冠軍數(shù):4
丹尼爾·里卡多(港名:列卡杜)
參加F1次數(shù):69
最快圈速次數(shù):1
個人總積分:268
登上領獎臺次數(shù):8
丹尼爾·維亞特
參加F1次數(shù):19
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:8
登上領獎臺次數(shù):0
威廉姆斯車隊
介紹:威廉姆斯車隊是于1977年成立的,車隊成立初期一共只有17個人員,其中包括車手人數(shù)。威廉姆斯車隊從設計第一 輛FW06賽車開始,一直發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)成為了F1大獎賽上一支不可忽視的勁旅。
總積分:3075
引擎:梅賽德斯奔馳 PU106B混合動力
車手冠軍數(shù):9
總冠軍數(shù):7
費利佩·馬薩(港名:馬沙)
參加F1次數(shù):211
最快圈速次數(shù):15
個人總積分:950
登上領獎臺次數(shù):15
瓦爾特利·博塔斯
參加F1次數(shù):38
最快圈速次數(shù):1
個人總積分:190
登上領獎臺次數(shù):6
法拉利車隊
介紹:法拉利F1車隊,1950年5月22日首次參加F1大獎賽,是世界一級方程式錦標賽傳統(tǒng)豪門強隊之一。
總積分:5834.5
引擎:F-060/4混合動力
車手冠軍數(shù):16
總冠軍數(shù):15
塞巴斯蒂安·維特爾
參加F1次數(shù):139
最快圈速次數(shù):24
個人總積分:1618
登上領獎臺次數(shù):66
萊庫寧(港名:Kimi或者萊高倫)
參加F1次數(shù):212
最快圈速次數(shù):40
個人總積分:1024
登上領獎臺次數(shù):77
邁凱輪-本田車隊
介紹:邁凱輪車隊是F1車壇的老牌強隊,從1966年就開始參加F1大獎賽,一共獲得過8次車隊總冠軍和11次車手冠軍。賽納是曾經(jīng)在邁凱輪車隊效力的最著名的車手,他在邁凱輪奪得了三個世界冠軍。邁凱輪耗資31億歐元打造了全新技術中心。
如今與本田車隊合作,引擎使用本田制造的本田RA615H混合動力。
總積分:5013.5
引擎:本田RA615H混合動力
車手冠軍數(shù):8
總冠軍數(shù):12
費蘭度·阿隆索(港名:阿朗素)
參加F1次數(shù):234
最快圈速次數(shù):21
個人總積分:1767
登上領獎臺次數(shù):97
詹森·巴頓
參加F1次數(shù):266
最快圈速次數(shù):8
個人總積分:1198
登上領獎臺次數(shù):50
印度力量F1車隊
介紹:印度富商馬里雅與荷蘭同伙聯(lián)手收購了世爵F1車隊,并改名為印度力量F1車隊(Force India Formula One)。車隊的短期目標是在新賽季擺脫前身車隊在錦標中墊底的尷尬。
總積分:491
引擎:梅賽德斯奔馳 PU106B混合動力
車手冠軍數(shù):0
總冠軍數(shù):0
尼可·胡肯伯格(港名:侯根寶)
參加F1次數(shù):77
最快圈速次數(shù):1
個人總積分:232
登上領獎臺次數(shù):0
塞吉奧·佩雷斯
參加F1次數(shù):76
最快圈速次數(shù):3
個人總積分:188
登上領獎臺次數(shù):4
紅牛二隊
介紹:紅牛二隊的前身就是F1的長年副班長米納爾迪,紅牛集團老板馬特基賜于2005年年底將其收歸旗下。紅牛二隊將提拔紅牛集團支持的優(yōu)秀年輕車手進入F1加以培養(yǎng)。
總積分:199
引擎:F-060/4混合動力
車手冠軍數(shù):0
總冠軍數(shù):0
馬克斯·維斯塔潘
參加F1次數(shù):0
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
卡洛斯·賽恩斯
參加F1次數(shù):0
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
蓮花F1車隊
介紹:蓮花是姊妹賽車制造商蓮花跑車旗下的車隊。在首席設計師Colin Chapman的指領下,蓮花車隊贏得了7屆一級方程式車隊冠軍,同時在技術和商業(yè)方面,有諸多革新。
總積分:2521.5
引擎:梅賽德斯奔馳 PU106B混合動力
車手冠軍數(shù):3
總冠軍數(shù):4
羅曼·格羅讓
參加F1次數(shù):66
最快圈速次數(shù):1
個人總積分:236
登上領獎臺次數(shù):9
帕斯特·馬爾多納多
參加F1次數(shù):77
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:49
登上領獎臺次數(shù):1
索伯F1車隊
介紹:索伯的第一輛賽車是與AMG-Mercedes合作,并參照和模仿勒芒C組原型車而誕生的。索伯車隊的賽車是1993年第一次出現(xiàn)在F1大獎賽上的。車隊成立迄今未奪得過大獎賽冠軍,但車隊還是連續(xù)地取得過幾次積分的點數(shù)。
總積分:422
引擎:F-060/4混合動力
車手冠軍數(shù):0
總冠軍數(shù):0
馬庫斯·艾利卡森
參加F1次數(shù):16
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
費利佩·納斯爾
參加F1次數(shù):0
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
瑪魯西亞F1車隊
介紹:瑪魯西亞車隊,英文名:Marussia F1 Team,世界一級方程式錦標賽(Formula 1)11號車隊?偛吭O在英國。2015年,瑪魯希亞車隊以馬諾車隊的名義參加F1。
總積分:2
引擎:法拉利 059/3
車手冠軍數(shù):0
總冠軍數(shù):0
威爾·史提芬
參加F1次數(shù):1
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
羅伯圖·邁爾希
參加F1次數(shù):0
最快圈速次數(shù):0
個人總積分:0
登上領獎臺次數(shù):0
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