怒鳥向前沖看憤怒的小鳥卡丁車go

憤怒的小鳥開賽車了，《怒鳥向前沖（Angry Birds Go!）》正式上架，這次小鳥將化身神奇賽車手，在各種各樣的跑道上與綠豬一較高下。

像怒鳥這種手游界的超級明星，不管被 Rovio 折騰成什么類型什么題材，只要繼承了原本的熱鬧歡快基調(diào)，畫面過得去，素質(zhì)不要太爛，還是有大批粉絲會買賬的。比如說這次擺脫了物理益智范疇的純休閑賽車《憤怒小鳥Go》，就是以低成本的素材改編繼續(xù)發(fā)揮著小鳥的價(jià)值，以休閑游戲的水準(zhǔn)來說，本作音樂、畫面以及游戲性上都不錯(cuò)，當(dāng)然如果正兒八經(jīng)的當(dāng)做賽車游戲，跟《馬里奧賽車》這樣的經(jīng)典相比的話，《憤怒小鳥Go》無疑是低齡向小打小鬧的小娛樂罷了，上手之前還請認(rèn)準(zhǔn)它的定位。

游戲的主角們自然是熟面孔，鳥還是那只鳥，豬還是那只豬，只不過場景來了個(gè)大變樣，遠(yuǎn)處的小山和近處的巖石多少看得出《怒鳥》關(guān)卡的模樣。畫面比起《怒鳥》要精致很多，色彩也挺鮮艷，3D 建模的立體感雖然不算很突出，不過貴在自然，視覺體驗(yàn)還不錯(cuò)。

作為大碗級的明星人物，開發(fā)商當(dāng)然不會放過這個(gè)原本人氣就很高的角色繼續(xù)來當(dāng)主角， 游戲的主角們自然是熟面孔，鳥還是那只鳥，豬還是那只豬，，只不過場景來了個(gè)大變樣，遠(yuǎn)處的小山和近處的巖石多少看得出《怒鳥》關(guān)卡的模樣。畫面比起《怒鳥》要精致很多，色彩也挺鮮艷，3D 建模的立體感雖然不算很突出，不過貴在自然，視覺體驗(yàn)還不錯(cuò)。

和國產(chǎn)商業(yè)電影一樣，在豪華陣容官方制作在大名氣下，游戲只要繼承了原本的熱鬧歡快基調(diào)，畫面過得去，素質(zhì)不要太爛，還是有大批粉絲會買賬的。比如說這次擺脫了物理益智范疇的純休閑賽車《怒鳥卡丁車》，就是以低成本的素材改編繼續(xù)發(fā)揮著小鳥的價(jià)值，以休閑游戲的水準(zhǔn)來說，本作音樂、畫面以及游戲性上都還算不賴，當(dāng)然如果正兒八經(jīng)的當(dāng)做賽車游戲來玩，跟極品飛車、狂野飆車這樣賽道華麗、車輛拉風(fēng)、畫面炫酷的賽車游戲相比的話，《怒鳥卡丁車》無疑是就像低齡向小打小鬧的小娛樂罷了，因此玩家不必抱太多的期望值。

既然是賽車游戲，那么競速玩法自然就是核心了，雖然這個(gè)競速更偏向于休閑，玩家可以在設(shè)置中切換按鍵或者重力操控游戲，很容易上手，只要看好路一直跑就行了。起跑的時(shí)候有亮點(diǎn)，像玩《怒鳥》那樣要先拉動彈弓將小鳥和它的小車車彈射出去，然后再開始跑。全程只需要控好拐彎就行了，右上角的加速道具基本是一次性的，后期可以多次使用，但是需要消費(fèi)購買。

路上也有金幣、加速帶這類像模像樣的賽道設(shè)置，跑道很簡單，幾乎沒有什么 U 彎 S 路線，也沒有《馬車》和《索尼克賽車》那樣的多元化場景。一條道跑完就完了，賽道短而且只需要跑一圈，對于那些奔著賽車游戲而來的同學(xué)們忒不過癮了。

好在游戲有多種模式，除了需要逐步解鎖的賽道場景之外，玩家可以在一個(gè)場景內(nèi)體驗(yàn)和綠豬軍團(tuán)比拼速度的錦標(biāo)賽、個(gè)人的計(jì)時(shí)賽、撞水果賽和對手賽，最后還有一個(gè)挑戰(zhàn)賽。不同的賽制有不同的規(guī)則，除了常規(guī)的奪下第一名，還有用最短時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)，在到達(dá)終點(diǎn)前撞爛足夠數(shù)量的水果，以及在跑道上完成不同的挑戰(zhàn)任務(wù)等等，感覺已經(jīng)把賽車做成趣味休閑了啊。

既然是小休閑，那么固有的商城服務(wù)是不可或缺的了，重頭戲是形形色色的賽車，從簡陋的木頭車到拉風(fēng)炫酷的跑車，當(dāng)然解鎖花錢也不少。每輛車都可以升級最大速度、加速度、控制性和防御四項(xiàng)能力。想要拿到好車就慢慢攢錢吧。另外也有跟《憤怒小鳥星戰(zhàn)2》一樣的 Telepods 玩偶，可以通過購買實(shí)體玩具來解鎖游戲角色和新賽車，目前來說我們是體驗(yàn)不到了，坐等土豪們的好消息。

總的來說本作娛樂性十足，耐玩度還可以，雖然依舊是披著賽車之皮行休閑趣味之實(shí)，不過對于這群小鳥來說，這樣的輕松搞笑沒心沒肺更合適它們，可做日常無聊打發(fā)時(shí)間用，玩得開心就好。