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我的世界手機(jī)版紅石鐵軌怎么做有什么用怎么合成

作者：不詳來源：本站整理2015/2/4 11:24:07我要評論

我的世界手機(jī)版游戲中，紅石鐵軌可以幫助礦車停止或者加速，那么怎么制作紅石鐵軌呢？怎么合成紅石鐵軌呢？下面就請看小編為大家?guī)淼墓ヂ园桑?/p>

屬性：

類型：非固體方塊

受重力影響：否

透明：是

亮度：無

爆炸抗性：3.5

開采工具：鎬

可再生：否

可堆疊：可以(64)

合成：

充能鐵軌與普通鐵軌的合成方法略有不同，除了用金錠代替了鐵錠之外，還需要一個紅石粉。

特性：

效果

與紅石線類似，充能鐵軌也有兩種狀態(tài)：激活與非激活。

“非激活”狀態(tài)的充能鐵軌幾乎會使以任意快的速度經(jīng)過的礦車立即剎停。這種力量也能夠讓礦車停在坡道上。唯一的例外是經(jīng)過80格或更長的坡道加速后的礦車無法被單個非激活的充能鐵軌完全剎停。

如果下列條件的任何一條被滿足，“激活”狀態(tài)的充能鐵軌能夠使礦車加速或啟動：

1.礦車已經(jīng)在移動過程中，這樣加速的方向與礦車移動方向相同。

2.礦車停止，但礦車其中一端緊靠著一個固體方塊。這樣的話，礦車啟動并加速的方向與該固體方塊相反(右圖的原理)。

3.礦車停止，但充能鐵軌位于坡道上。一旦充能鐵軌被激活，礦車會啟動并由于重力而朝著下坡道的方向啟動，此時規(guī)則(1)生效，加速方向朝下。

上述規(guī)則中的第二條與第三條均可以用來制作十分簡單的按鈕觸發(fā)型發(fā)車裝置，既可以使來車安全停靠以方便上下車或物品交換，也可以通過簡單的按一下按鈕再把礦車發(fā)送出去。

激活

還是與紅石線類似，充能鐵軌可以接受其六個方向(上，下，與四個側(cè)面)中任意一個方向相鄰的方塊的電能。

在充能鐵軌彼此相鄰而且屬于同一股鐵路時，電能能夠從電源傳遞到最遠(yuǎn)9格(1個被直接激活的充能鐵軌能夠激活鄰近方向的8個充能鐵軌)。它們也可以接受鄰近的探測鐵軌被激活時發(fā)出的電能，即使探測鐵軌與充能鐵軌不屬于同一股鐵路。

因為探測鐵軌可以激活與其相鄰的充能鐵軌，所以您可以選擇只在必要的時候激活充能鐵軌：

對于單向鐵路，在充能鐵軌之前放置探測鐵軌。

對于雙向鐵路，在充能鐵軌的兩側(cè)都放置探測鐵軌。

在實際應(yīng)用中如果要持續(xù)激活充能鐵軌，有幾種很有效率的方法：

在充能鐵軌旁，或者兩格之下放置紅石火把，或是用紅石線連接(點狀紅石線也可以)。

在充能鐵軌旁放置已經(jīng)開啟的拉桿(雖然紅石儲量豐富，但用拉桿無疑更便宜)。

動量值

被充能鐵軌加速的礦車可以得到“內(nèi)部動量值”。在動量小于8 m/s時，速度與動量值相同;在由于多種加速因素導(dǎo)致動量大于8 m/s后，速度會被限制在其最大值8 m/s，但動量值不會受到這個限制的影響。這樣，您會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)V車被多次反復(fù)加速積累巨大動量后，速度依然是8 m/s，而且礦車能夠維持很長一段時間的8 m/s不變(在得到的過量動量被消耗完之前一直能夠保持最大速度8 m/s)，從而滑行很遠(yuǎn)。

一個一端被方塊阻擋的位于平地上的單個充能鐵軌在被激活時能夠?qū)⒁惠v被生物或玩家乘坐的礦車送出最遠(yuǎn)80格距離(平地且直線鐵路)。對于空礦車只能送出8 格遠(yuǎn)。實驗表明，如果您使用多個連續(xù)的充能鐵軌加速，得到的最大滑行距離效果會有明顯的下滑。這表明如果礦車本身已經(jīng)有了相當(dāng)快的速度，再被充能鐵軌加速后新得到的動量值會減少。

可行的方案表明您可以在一個3x3的環(huán)狀鐵路(里面有四個充能鐵軌)內(nèi)不斷循環(huán)積累動能，然后通過道岔開關(guān)讓礦車駛離環(huán)狀鐵路，此后雖然礦車仍然是8 m/s的速度，但因為它在環(huán)狀鐵路內(nèi)積累了大量的動量，所以能夠滑行相當(dāng)可觀的距離，直到積累的動量耗盡。這個例子也能證明上一段的結(jié)論。在礦車循環(huán)的圈數(shù)已經(jīng)相當(dāng)多之后，在增加圈數(shù)對于最大滑行距離的增益已經(jīng)十分微弱了。

實驗表明爬坡會急速地影響動量，從而使礦車速度迅速下降。然而如果礦車具有足夠多的過剩動量，礦車還是可以輕松爬坡的。相對地，礦車下坡會得到動量。下坡的鐵路能夠同時通過重力與充能鐵軌提供動量。

目前還不清楚是否礦車從充能鐵軌處積累的動量具有上限。 (以確定1.5.1版動量積累有上限，最大值可使載人車對45度斜坡的爬坡高度大概在23米。)

爬坡

礦車啟動后通過剩下的連續(xù)四個充能鐵軌的加速，一個有人乘坐的礦車能夠在無加速裝置的45°斜坡上最多爬10格，然后以極慢的速度水平滑行至少12格后停止。空車最多爬5格。

如果礦車爬坡時不具有充足動量或是坡道太長，您需要在坡道鐵路的每4格中放置一個充能鐵軌以保證礦車能夠到達(dá)坡頂。當(dāng)然，您也可以每8格放置2個充能鐵軌以簡化切換物品欄的頻率——但如果沒有初始動量的話，不建議采用這種方法。

當(dāng)以最大速度(8 m/s)爬坡時，每個充能鐵軌都可以在兩格以內(nèi)維持最大速度不變，也就是說在充能鐵軌與普通鐵軌之間切換能夠讓礦車全程以最大速度爬上坡道。因為連續(xù)的充能鐵軌可以累加動量，所以您也可以顯見連續(xù)的八個充能鐵軌，再建連續(xù)的八個普通鐵軌，這樣還是可以保持全速上坡的。當(dāng)然，連續(xù)充能鐵軌帶的加長也會減弱每個鐵軌所能提供的動量。

您也可以通過增加初始動量來增強(qiáng)礦車的爬坡能力。“動量值”段落的3x3環(huán)狀鐵路就能滿足要求。只要用這種結(jié)構(gòu)循環(huán)足夠多次，您完全可以積累能夠讓礦車從海平面爬到云層高度的巨大動量。注：這種方法只適用于有人或生物乘坐的礦車;空礦車或者運輸?shù)V車并不適用。

附加屬性

當(dāng)且僅當(dāng)最終方向朝東時，彎曲的充能鐵軌才會出現(xiàn)(雖然事實上此時充能鐵軌看上去是南北走向的直軌);或是其中一個方向指向東邊的南北向鐵路中的T型道岔。您可以建造單向的彎道充能鐵軌，但無法實現(xiàn)雙向。

放置鐵軌時，普通鐵軌優(yōu)先彎向充能鐵軌。在這類情況下，東南定律是有效的。礦車行駛到另一端抵著一個物體(如墻、單個非透明方塊、玩家、其他礦車等等)的激活的充能鐵軌時會改變自己的行駛方向，但透明方塊(如臺階、玻璃等)則不會。

電能在連續(xù)的充能鐵軌上傳導(dǎo)的距離與之前傳來電能的紅石線長度無關(guān)：如紅石火把通過15格紅石線傳來電能與通過1格傳來電能，都只會使兩側(cè)各連續(xù)8個充能鐵軌激活。

充能鐵軌構(gòu)成的機(jī)械裝置：

停車點

您可以方便地建造使來車停靠并可方便發(fā)車的停車點，這類技術(shù)廣泛應(yīng)用在火車站中以及您所建造的名勝旁。兩個相鄰的充能鐵軌，一端加一個方塊，上鋪普通鐵軌使得一個充能鐵軌向下傾斜，再毗鄰另一個充能鐵軌放置按鈕即可。

當(dāng)?shù)V車從方塊另一端駛來時，會被剎停在傾斜的充能鐵軌上，按下按鈕后礦車會因為重力向著原運動方向加速。這樣，玩家就可以駛向下一目的地，或者把礦車留在原地以供他自己或其他玩家稍后使用。

“雙向”停車點可以建造互相對稱的兩個停車點，中間以一個探測鐵軌相連，從而達(dá)到雙向停車與雙向發(fā)車的目的。

啟動加速

一端抵著墻面或傾斜的充能鐵軌在被激活時可以用來發(fā)車，設(shè)計方案眾多，這里從略。

動力加速/爬坡加速